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近日，在央视节目中，沈阳有关方面人士透露，沈阳都市圈正式获国家批复，成为全国第9个、东北第1个获批建设的国家级都市圈。

(资料图片仅供参考)

长春与沈阳：东北第一大省会之争

沈阳作为东北大区的中心，一直是东北综合实力最强的城市，024是其特殊地位的象征。然而，过去几年，随着长春凭借强省会战略的崛起，使得沈阳的大区中心地位备受挑战。

2020年，长春合并了公主岭市，GDP一度超越沈阳，成为东北第一大省会。不仅如此，长春的“野心”还在于与沈阳争夺东北首个国家中心城市和千万人口城市。

2021年，长春加入国家中心城市争夺战，与沈阳“暗中较劲”。2022年，沈阳提出打造以沈阳为中心，辐射八个城市的沈阳现代化都市圈，争当东北振兴发展的重要增长极。

同年，长春也提出聚力建设现代化长春都市圈，打造东北振兴增长极，与沈阳叫板意味浓厚。

然而，正当长春加速追赶之际，事情出现了急剧反转。由于，受到疫情冲击和汽车行业下行的影响，长春2021年经济增速出现了负增长。

至此，沈阳重新夺回了“东北第一省会”的地位。2022年，长春经济增速始终未能回正，与沈阳、大连差距逐渐拉大。

至此，长春的崛起之路就此“熄火”，短期内再无争夺东北第一城的底气和实力。

为什么是沈阳？

东北一共四大副省级城市，分别是沈阳、大连、长春和哈尔滨。

哈尔滨是黑龙江省会，经济综合实力最差，在四大副省级城市中垫底，再加上哈尔滨无论是地理距离还是综合实力，辐射能力都最弱，因此无法承担起的龙头作用。

大连，东北唯一计划单列市，也是目前东北GDP第一城。虽然大连经济实力强悍，又坐拥天然良港，但由于是计划单列市，注定无法成为国家级都市圈的核心城市。

事实上，从国家批复的七个国家级都市圈来看，除了重庆是直辖市，其余都是以省会为中心的都市圈。换句话说，大连即便经济再强，也只能做一个单一的经济中心。

而沈阳，自建国以后一直是东北大区的中心枢纽，拥有东北最多的领事馆数量，科教卫文和交通等各方面条件都是最优的。

从区位来看，沈阳位置适中，处在“承上启下”的重要交通节点，辐射范围和距离最为广阔。

最重要的是沈阳具备建设国家级都市圈的“硬实力”。虽然沈阳GDP目前稍微落后于大连，但在资金总量和财政收入方面已超过大连。

除此之外，相比于大连单一的石化产业，沈阳的产业结构更优，发展后劲更足。

数据显示，过去十年（2010-2020）沈阳是东北人口增加最多的城市，人口增量达到92.2万。2022年，沈阳常住人口达914.7万人，增长2.9万人，增量仍然处在东北城市首位。

随着沈阳都市圈获批建设国家级都市圈，沈阳也有望成为东北第一个千万人口城市。

祝福沈阳！

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